このモビリティスタートアップはケニアを電気自動車に転換している

2022年04月29日
同社によれば、ガーナ、ナイジェリア、シエラレオネ、コンゴ民主共和国、ウガンダでさまざまなパートナーとオートバイのパイロットが進行中です。
courtesy Albin Wilson
同社によれば、ガーナ、ナイジェリア、シエラレオネ、コンゴ民主共和国、ウガンダでさまざまなパートナーとオートバイのパイロットが進行中です。
Opibusモーターサイクルは、ケニアで設計および製造されています。 2021年後半に、Opibusと提携し、ケニアのドライバーが自転車をライドヘイリングに使用することを確認するUberの注目を集めました。
電気バスは、2023年のパンアフリカン市場向けの製造に先立ち、今年後半に商用テストを開始する予定です、とOpibusは言います。競争もあります。ケニアを拠点とする別のスタートアップBasiGoは、3月に独自の電気バスパイロットプログラムを開始する計画を発表しました。
Opibusは、同社が製造生産量を増やすにつれて、ナイロビでのフットプリントを拡大することを計画していると述べています。今年は3,000台のモーターサイクルを製造し、2023年には12,000台に増やす予定です。
Opibusのモーターサイクルの航続距離は最大200km(124マイル)で、最高速度は時速90 km(56マイル)です。バイクには取り外し可能なバッテリー(シングルまたはデュアル)が付属しているため、完全に充電されたバッテリーは数分で交換できます。
Opibusは、サファリツアーで使用するため、および鉱業用のユーティリティビークルとして使用するためにオフロード車を改造しました。変換プロセスには10〜14日かかり、安くはありません。価格は40,000ドル弱からです。同社は、電動車両の運転でかなりのコストを回収できると主張しています。
Opibusは、1月に51人乗りの電気バスのパイロットを開始しました。同社は、バスのバッテリーを補充するために、ナイロビにオフグリッドの太陽光発電充電ポイントを設置しました。
Opibusは、ナイロビを拠点とするスウェーデンとケニアの電気自動車会社です。それは、バスを改造して独自の電動バイクを設計する前に、オフロード車を電動モーターで走行するように改造することから始まりました(写真)。

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